HAYMANA GAZETESİ
Haymananın İlk ve Tek Siyasi Bağımsız Gazetesi
Yavuz ÇİFÇİ
BİR TATLI DAHA YİYİN
01/11/2013
Yol çok şey, ama her şey değil. Bizim takıldığımız konu, duble yol bitince bütün dertlerin biteceği falan değil. Ama bitmiş bir yolun birçok derdi bitireceğidir.
En azından psikolojik bir rahatlama sağlayacaktır. “Aferim adamlara bak söz verdiler yaptılar’’dır. Ama keşke dedikleri yıllarda bitirebilselerdi, daha bir manidar olurdu.
Birçok yönden medeniyettir ya yol, duble yol olunca duble medeni olacağımız falan da yok açıkçası. Ankara’ya gidip gelirken, biraz zaman kazanacağız, biraz daha rahat seyahat, biraz da “modern bir şehre gidiyoruz’’ izlenimi olacak hepsi bu.
Aynı şekilde Konya-Eskişehir bağlantı yolu da fazla bir şey katacak değil. Cevval faydaları olur elbette. Ama; reklamlardaki uyduruk birtakım bitkisel ilaçlar gibi bütün dertleri “şıp’’ diye kesmez.
Yol çok şey ama her şey değil. Her şey yola endeksli olaydı, Şereflikoçhisar 60 binli nüfustan, 40 bin’lere düşmezdi. Hem de bizimkinden yıllar önce bitmiş ve neredeyse tüm Akdeniz’e açılan, gayet işlek ve popüler bir yolu olmasına rağmen.
Şereflikoçhisar’ı yine tuz ayakta tuttu. Dünyaca meşhur ABD patentli Doktor Mehmet ÖZ’ün “Amannn… diyim 3 beyaz’dan, özellikle tuz’dan uzak durun’’ telkinlerine inat yine tuz ile hayat buldular. Ne cafcaflı bir sanayileri, ne de uçuracak bir sektörleri olmamasına rağmen “elimizdekinin kıymetini bilelim’’ diye sarıldılar “Nimet’’lerine. Yoksa halleri “iç güveysinden daha zor’du’’. Hem de Ali BABACAN gibi üst düzey bir politikacı arkaları olmasına rağmen. “Sağ gözün sol göze faydası yok’’ Atasözününe sımsıkı sarıldılar.
Polatlı’yı Polatlı yapan sadece işlek bir yolları olması değil di. Devlet sağ olsun, damlatmadı, yağdırdı adeta. Yolla başladı, trenle sürdürdü, askeriye, organize sanayii’ler falan filan, biri yarı olmadan, diğerini başlattı. Polatlı; “esas oğlan’’ gibi kasıldıkça kasıldı, kasıldıkça daha bir gürbüzleşti, daha bir alımlı oldu, nihayetinde hem burnu büyüdü, hem de egosu, yatırımcı da yatırdıkça yatırdı, parasını sermayesini aldı yürüdü, “yürü ya kulum’u” doğrularcasına.
Ya da Çubuk. Çubuk’u Çubuk yapan en önemli süreç havaalanının orada olmasıdır. Yoksa kıytırık Çankırı yolu ne katabilirdi ki. Uçaklar uçtukça Çubuk’ta uçuşa geçti, her şeyi ile kanatlandı, palazlandı.
Kırıkkale’den tut, Keskin’e oradan, Kırşehir’e yıllardır yolların en işleği geçer. Ama Kırıkkale’yi hem rafineri, hem de MKE sürükler ne zamandır. Keskin hala mehter marşındaki yürüyenler gibi, iki ileri, bir geri yapar durur. Arada dönüp bir sola bir sağa bakarlar hatta “acaba gelişme ne taraftan gelecek’’ diye. Ama yıllardır vızır vızır bir yolları olmasına rağmen, çatır çatır bir gelişme gösteremez.
Kırşehir Orta Anadolu’nun kavşak yollarından birisidir. Aşti’den otostop yapsanız, o taraflara giden tüm otobüsler Kırşehir’e uğrar. Ancak Kırşehir’i asıl Kır’lıktan kurtarıp, KırŞEHİR yapan önce PETLAS, sonra her gün büyüyen bir Üniversite şehri olmasıdır. Neşet ERTAŞ’ın şirin Kırşehir’ini, şirinliği değil, devletin mukaddes eli kurtarmıştır. Ve gelişmesindeki en az pay “yol’’undadır, muhakkak.
Özetlemek gerekir ise, ne Ankara duble yolu, ne de Konya bağlantı yolu bize ekstra kanat takamaz. Kulağımızın memesinden çekip çekip tahtaya defalarca vuralım ki suyumuza “Allah zeval vermesin’’. Yoksa yollar değil ipek yolu’nun feriştahı olsa kurtaramaz bizi.
Hele çıkmaz bir sokak gibi Ankara’dan gelip burada nihayetlenen bir yol hiç kurtaramaz. Konya yolu bir antibiyotik olmasa bile, bir nebze ağrı kesici olabilir.
Her halükarda; devletin, ya da büyükşehir’in “babayiğit’’ bir yatırım yapması lazım bize. Ya da suyumuza dair yeni şeyler söylemek lazım.
Önümüzdeki ilk yerel seçimde, seçilen kim olursa olsun, devletin denizinden bir damla kapmak için mücadele etmeli. Askeriye’nin bir taburu, devletin işlek bir kurumu, ya da büyükşehir’in adı gibi büyük bir yatırımı. (Meydan havuzu ya da Saat Kulesi değil) Ama asla bir vaadde kalmayacak şekilde, sıkı sıkıya alınacak bir taahhüt lazım.
Yıllardır; “….ceğiz, ….cağız’’larla fazlaca vakit kaybedildi nitekim. Artık “biz açız’’ dedikçe, “Allah aşkına bir tatlı daha yiyin’’ demeyecek, bize aş, ekmek verecek liderler, önderler lazım. Yoksa yollarla avutmanın çok yolu var bu siyaset denen, peşrevi olmayan söylemlerin...
SAYGILARIMLA
"BİR TATLI DAHA YİYİN" KÖŞE YAZISI YORUMLARI
Şekerimiz Yükseldi
Başlanan her iş bitmeli, Haymanayı bugünü ile değil yıllar sonrası için düşünmek lazım. Duble yol mutlaka gereklidir . Mevcut yolla Haymana Turizm bölgesi olamaz.Bu arada suya ciddi ,doğru dürüst, kontrol edilebilen yatırımcılar gerekiyor. Yapılan her yatırımı kontrol edin ki Haymana gelişsin reklamı yapılsın. İşsizler kazansın ,Haymana kazansın, Türkiye kazansın....Saygılarımla,
Levent
1/Kasim/2013 10:05:17
yolun önemi
Merhaba Yavuz kardeşim. Yazılarını zevkle okuyoruz. Güzel yazmışsın tabi gelişmek için yatırım lazım da bu yatırımdan ortaya çıkan ürünleri kolay ve hızlı bir şekilde iletmek pzarlamak için iyi yollara ihtiyaç vardır. eminim ki bizim yollarımız zamanında yazpılsaydı haymana şu ana daha farklı bir yerde olurdu. polatlıyı kırıkkkaleyi ayağa kaldıran en önemli faktör bence yoldur. eğer yol varsa limanlara hava alanına vb yerlere ulaşım kolaysa yatırımcı gelir. Alla emanet ol
fatih özdemir
murat.kaan@windowslive.com
3/Kasim/2013 09:14:26
Yani Su Akıyor Biz Bakıyor Muyuz?
Yani Su Akıyor Biz Bakıyor Muyuz?...diyorsun sevgili Yavuz, yine doğru bir tespit.
Bülent Han
bulent240@hotmail.com
3/Kasim/2013 23:41:06
Ankara Asfalt
Ankara da daire başına 400-500 Tl asfalt parası ödüyoruz. Bu fiyatları kim belirliyor. Ankarada asfalt yapan firma kimdir.Kaç yıldır asfalt yapıyor. Birim fiyatları nedir. Vergimizle alınterimizle kazandığımız paralar inşallah doğru haracanıyordur.
Eren
4/Kasim/2013 16:36:53
Ankara Asfaltı
Ankara Büyükşehir Belediyesi asfalt ihalesi...
Tarih 11/09/2013 Kazanan firma A İnşaat İhale bedeli : 799.418.722,00 TL
Tarih 13/06/2012 Kazanan firma A İnşaat İhale bedeli : 627.425.044,77 TL
Tarih 23/09/2009 Kazanan firma A İnşaat İhale bedeli : 298.700.038,60 TL ……………………… Toplamda 1.725.543.805,37 TL+ keşif artışı 20 (ihale dahilinde)+ 18 KDV
İhale açık ihale olduğu için bilginize...
Ali
6/Kasim/2013 16:27:48
Toparlama
Eren Bey; Tüm sorularının cevabını herkes çok iyi biliyor aslında ama soramıyor sorgulayamıyor. Hükümranlığın alıp yürüdüğü yerlerde sade bir birey olmak o kadar zor ki. Bülent Abi; Su yıllardır akıyor ve biz yıllardır bakıyoruz, daha ne kadar bakarız bilemiyorum. Merhaba Fatih kardeşim; Evet bu dediklerin gelişme için olması gereken şeyler ama yol yapılıp ta arkası boş kalan yerler de var. Tamam biz yol yaptık herşey bitti dememek lazım. Yol er geç yapılacak, benim kaygım ya sonrası. Çünkü bize can verecek şeyler ya çok yavaş, ya da hiç gelmiyor. Sen de Allaha emanet ol. Sayın Levent Bey; Şekerimiz yeterli seviyede yüksek zaten :) Tansiyonumuz da ona keza, artık bizi bir check-up`a sokmalarının zamanı gelmedi mi sizce?...Saygılarımla...
Yavuz ÇİFÇİ
6/Kasim/2013 18:46:33
BASIN İLAN KURUMU İLANLARI
GAZETEMİZ YAZARLARI
